4吨叉车实心轮胎厂家***「多图」

广州世华机电有限公司位于历史文化名城广东省人杰地灵风景秀丽的羊城--广州，地理位置***，交利，位于京港澳高速公路、京九铁路、109国道横贯之处，便利的交通为企业的发展、产品的物流，提供了得天独厚的条件。

广州世华机电有限公司教您实心轮胎养护的秘笈：“

1、轮胎检查每月至少一次。在轮胎冷却情况下检查气压，包括备胎胎压在内。

2、如果车主发现气压减少过快，要及时查明原因，而不是简单地去轮胎店充气。

3、胎面花纹沟所剩深度1.6毫米位置设有磨损指示标志。

4、定期检查车轮定位和平衡。

5、在换胎时尤其需要注意的是，同一车轴上的轮胎规格、结构、厂牌、花纹等都应统一。

本公司秉承“诚信为本”的经营理念，坚持以的产品、的服务、优惠的价格竭诚为各界新老客户提供更好的服务。公司的主要产品有：实心轮胎，叉车实心轮胎以及实心工程轮胎等，所销售的产品符合。

广州世华机电有限公司是经国家相关部门批准注册的专门经营工业，叉车实心轮胎的企业。主营叉车实心轮胎、工业轮胎。 目前我司是世界轮胎品牌厂家-德国马牌(林德、力、STILL等众多进口叉车的主配套轮胎)与国内轮胎品牌厂家-烟台中策（原iTL品牌轮胎生产厂家）以及江苏托普车轮有限公司。现自主品牌轮胎为世华牌/GNSTO ，主要供给力至优、TCM、合力、杭叉等众多叉车的主配套轮胎）三个工业（叉车）轮胎品牌厂家的广东地区总代理。

广东世华机电有限公司-4吨叉车实心轮胎厂家

实胎，顾名思义，是一种与充气轮胎相对应的轮胎，胎体为实心。不用帘线作为骨架，不需要充气，因此没有内胎或气密层。现在只适用于高负荷车辆或低速行驶的机器，也适用于定位设备。据调查，在高速公路上，超过70%的交通事故是由爆胎造成的。也许很多看到这里都会存在同样的疑惑：既然这样，汽车为什么不使用实心轮胎？那会不会更安全呢？

诚然，实心轮胎与普通轮胎相比，大的优点是使用寿命长、故障率低、变形率低，您不必担心爆胎、漏气、胎压异常等问题。但是事实上，认为，虽然好处颇多，但实心轮胎存在的弊端，满是“硬伤”。实心轮胎的舒适度较差，成本要远高于子午胎，不能高速运转，因为是实心，它比普通轮胎重得多，不但影响行驶速度，而且使油耗大大增加。

由于实心轮胎形变小，所以通过坑洼路面时，传给车内的余震会很明显，对于车辆的舒适性会大打折扣，正常人长时间坐在车内难以接受。实心轮胎会产生明显的驻波现象。这里简单解释一下这个词，当车速很快时，轮胎恢复形状的速度跟不上转速，就会产生驻波现象。这样会导致轮胎内部严重摩擦，温度迅速上升，而高温和变形会使轮胎内部结构层与橡胶层分离，终导致爆胎。由于自身的物理特性，实心轮胎比普通充气轮胎更容易产生驻波现象，终轮胎。

电动叉车轮胎有打气轮胎和实芯轮胎。轮胎充气压务必按原装要求规范，不可过高或过低。过高而使轮胎延展性减少，线层非常容易。气压过低会造成轮胎的强烈形变，溫度提高，导致开胶或，还很有可能使外胎在轮圈上挪动损坏胎圈，比较严重时内胎气门芯会被撕破。


外胎：发觉有小圆孔眼时，可开展热补或冷补。热补：将内胎毁坏处周边锉的不光滑，将火补胶粘在毁坏处，并使烂洞小孔刚好在补胶的，随后将补胎夹对淬火补胶装上，扭紧丝杆卡紧再引燃火补胶上的加温剂，待10-15min，就可以粘接严实。生胶补(冷补)：将内胎裂口处周边锉得不光滑，涂上生胶水，待强力胶表层微干后再涂二次强力胶，当胶水吹干后，将准备好的生胶贴附在溃疡面上，充压并升温140-145℃，隔热保温10-20min使生胶硫化橡胶，待制冷后，就可以粘接严实。内胎有折叠式、开裂比较严重且难以修补;衰老发粘质变;形变、裂开过甚均可损毁换新。

外胎：外胎有裂开、穿孔、出泡、脱层等损害时，应依据详细情况修复或翻新。外胎胚体周边有接连不断的裂痕，胎面胶已抛光并有很大洞边、胚体线层有环状开裂及整圈分离出来状况时，原则上拆换。

电动叉车轮胎造成发生或损坏关键因素有错误操作，沒有把握好负载和气压规范等。在平时应用全过程要想增加轮胎使用期限，就需要把握负载和气压规范，维持电动叉车具备较好的工艺情况，一切正常安全驾驶，有效选取和配搭轮胎及有效运输。