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广东世华机电有限公司-加通轮胎生产

该轮胎具有良好的纵向刚度，适合在普通路面上行驶。子午线轮胎的子午线轮胎的帘线并不是交叉，而是与外胎部分接行，类似地球子午线，帘线角度小，一般为0°，胎体帘线之间无维系交点，轮胎在行驶过程中，冠部周围会产生应力，会引起周向拉伸，胎体成为辐射状裂纹。

更换刹车片要看您的汽车用的垫片是否已经在汽车上用了多级钢丝或玻璃纤维等多级纤维材料，有良好的刚性，可以采用大角度、高强且不易拉伸的纤维材料，如钢丝或玻璃纤维等。其优点是：接地面积大，附着力好，胎面滑移小，对地面单位压力也小，因此滚动阻力小，使用寿命长。胎冠层较厚，带皮硬，不易刺穿；行驶时变形小，油耗可降低3%~8%。

由于帘布层数少，胎面薄，因此其径向弹性大，缓冲性能好，负载能力大。散热性能好，可适应高温，高速行驶。重量轻，滚动阻力小，省油。胎面较薄的子午线轮胎，所以比较软、有弹性，减少震动和噪音。子午线轮胎的缺点：由于胎侧较薄，胎冠较厚，在它与胎侧的过渡区域容易出现裂缝。由于侧边大变形，汽车侧稳定性差，制造工艺要求高，成本高。

电动叉车轮胎在运用中的异常磨损一般有六种状况：一是胎冠中间较快磨损；二是胎冠两臂较快磨损；三是转为轮的胎冠里侧（或两侧）较快偏磨损；四是胎冠呈锯齿形磨损；六是胎冠部分磨损。具体表现为胎面磨损不匀称、布帘层中间脱层、帘线疏松和断裂及从而造成的胎体开裂。电动叉车行车时，轮胎各一部分承受力比较繁杂：在竖直方位有竖直轴力，切线方向有竖向和横着轴力，使轮胎在这种方位存有总体或部分的相对性移动，造成胎面磨损及形变；在胎体内部结构造成拉申、缩小而导致原材料疲惫，进而减少抗压强度；在布帘层中间造成剪切应力，当此内应力超出布帘层与塑胶固层的吸附性时，便会发生帘线疏松状况；在轮胎形变中，轮胎与车胎中间也会产生摩擦生热，一部分发热量释放在空气中，另一部分发热量累积起來，造成轮胎溫度上升、特性降低，使轮胎异常磨损提升，造成帘线疏松、断裂及胎体开裂等状况。

轮胎均衡和车轮定位有转变。轮胎静态数据或稳定平衡欠佳、车轮定位禁止、汽车轮毂轴承松旷、轮圈尺寸公差偏差、横支撑杆球节不配套设施和主销后倾角轴套空隙过大等都是造成车轮很颠、颤动或摆动，造成轮胎胎冠呈波浪形或光碟状不匀称磨损。驻动器蹄鼓空隙调节不合理，各轮制驱动力不匀称或制动系统拖滞，也会导致胎面出现异常磨损。

驾驶技术不佳

电动叉车行车历程中，假如使用不合理，例如迅速发展，胎而与道路间的移动扩大，行车和工作中经常应用紧急停车，便会造成轮胎的行车摩擦阻力提升，导致胎面胎冠部分磨损。应用中一次紧急停车可磨掉纹路高0.9mm，等同于一切正常行车4000km磨损量。驾驶时，不经过内心踏过阻碍物，会使轮胎部分变型或划伤胎面而造成其损坏。

适合的轮胎标准气压：电动叉车在一定的负载和行车自然环境情况下，叉车轮胎有一个适合的轮胎标准气压，经实验说明，当轮胎标准气压小于指标值的20%-25%，耗油量相对应提升20%。当叉车轮胎标准气压高过指标值行车时，企业占地面上的负荷增加，轮胎中间磨损加重，胎体帘线内应力扩大，易造成帘线扯断，导致轮胎初期轮胎爆胎。



负荷：在正常情况下的负载和轮胎气压下，时速提升会造成叉车轮胎的形变頻率、胎体的振荡及轮胎圆上和侧面的弯曲形变随着提升，单位时间内部原因磨擦而发生的热能提升。叉车轮胎的工作特性降低，乃至发生布帘层开裂和胎面脱落状况，加快轮胎的磨损和毁坏。

路面：道路的标准对轮胎的使用期限危害也非常大，它直接影响到轮胎与路面的磨擦状况及轮胎遭受的动载荷。当轮胎受到植物油脂、强酸强碱化学物质浸蚀和长期高溫功效时，轮胎的物理化学特性将产生变化，承载力大幅度降低，应用中也非常容易轮胎爆胎。



溫度：高溫将使橡胶制品的拉断抗压强度、延伸率及强度减少，使塑胶与帘线间的粘附抗压强度降低，与此同时也加快了塑胶的衰老。因为胎壁塑胶衰老而造成裂痕及其胎壁比较严重形变而造成胎体层帘线与塑胶分离出来，一旦轮胎部分碰到突发性负荷就极有可能发生轮胎爆胎