加通轮胎招商服务至上「世华机电」

广州世华机电有限公司是经国家相关部门批准注册的专门经营工业，叉车实心轮胎的企业。主营叉车实心轮胎、工业轮胎。 目前我司是世界轮胎品牌厂家-德国马牌(林德、力、STILL等众多进口叉车的主配套轮胎)与国内轮胎品牌厂家-烟台中策（原iTL品牌轮胎生产厂家）以及江苏托普车轮有限公司。

广州世华机电有限公司座落在经济发达的广州市黄埔区黄埔东路1674号（BRT沙埔公交站对面），便捷的交通更为公司插上了腾飞的翅膀。我公司是制造实心轮胎的厂家，集研发、生产、销售一体的经营实体。本公司完全采用大陆公司的技术，将其***的生产工艺注入广州世华这年轻而充满活力的企业，孕育出精益的生产线，

我公司现有充气式、压配式、辐板式、易装式、侧孔式、环保无印痕等各类工业、工程用实心轮胎。多年来，我公司秉承”诚信是合作的基石，双赢是动力，坚持向客户提供精品”的原则，努力提高产品品质和服务质量，真诚希望与广大的国内外客户，真诚合作，共创辉煌。广州世华机电是一家销售实心轮胎的公司，产品有叉车轮胎，叉车实心胎，装载机实心轮胎等。如果您有需要请拨打图片上的联系方式联系我们，我们将为您提供的产品和服务

广州世华机电有限公司供应全系列，各种型号规格的叉车实心轮胎、环保胎（白胎）！

实心胎就是实心轮胎的简称，我公司生产的实心胎质量合格，价格合理优惠，深受各界朋友的好评！我们从事多年实心胎行业，在实心胎生产方面有较高造诣，对实心胎的知识，也了解颇多。下面让小编给大家简单的介绍一下实心胎的概念。

实心胎是指轮胎的胎体不需要充气，也不需要填充液体、海绵或者其他非固体的材料，完全由橡胶制造的、整体具备一定硬度和弹性的、用于承载车辆负荷与行走的轮胎。根据，目前的实心胎分为充气轮胎轮辋式实心轮胎和钢圈压配式实心轮胎两大系列。

实心胎一般都在高负荷下使用，要求胶料有足够的耐压性和耐磨性，具有足够高的定伸应力、较高的硬度、低的变形和良好的耐磨性。实心胎高弹性、散热强、耐磨性好，更好的稳定性能,接触地面的面积更大，抓地能力强。

广东世华机电有限公司-加通轮胎招商

各国在设计战斗机轮胎时都选择了充气轮胎。当然，研究人员不选择带内胎的充气轮胎，只选择外胎！虽然外胎损坏时内胎可以保证轮胎的安全，尽可能提高，但承载能力太差。在数百吨的压力下，由于巨大的压力，内胎在飞机降落的瞬间容裂。但是，即使只使用外胎，也是经过特殊处理的！

在承载数百吨起飞重量的情况下，战斗机必须加速到每小时300公里以上才能成功完成起飞。在这个过程中，飞机轮胎的压力通常在30-50吨左右。当然，战斗机要想平稳起飞，首先要解决的问题是轮胎。必须保证高速行驶时不会因摩擦而起火，不会爆胎。尤其是舰载机，毕竟舰载机着陆时对轮胎的影响比陆基战斗机大得多。在如此高的要求下，自然很难开发出合适的轮胎。

实心轮胎具有充气轮胎无法比拟的优点，即被碎片刺伤后可以保证继续使用，不用担心轮胎漏气的风险，各种实心轮胎无法实现高导热。说到底，一旦他们开得太快，就无法实现高导热！因此，各国在设计战斗机轮胎时都选择了充气轮胎。上述就是小编要和大家分享的，正确的处理方法有利于实心轮胎的再利用，希望对大家有所帮助。还有就是要不断关注我们。

可以维持良好的行驶稳定性，减小摩擦，有利于减震，提高车速。带速度层定位性好，轮子径向跳动量小，阻力小。因此减少3%的燃料消耗。货车采用不带内胎轮胎，其耐磨、安全、舒适、稳定等性能优于普通轮胎。负压胎的缺点：真空胎不耐压，不适合过载，真空胎耐磨而不耐压，但随着限载限重政策的实施，也许真空胎会更频繁，无内胎轮胎对柏油、水泥路面适应性更好，即使在有水的路面上也能保持较强的粘附能力，具有良好的稳定性。但是对于土路，尤其是泥泞路面的粘结强度低，稳定性差。

负压胎的优点：，防刺=安全——真空胎的表面是一层橡胶，外张力在充气后，在内表面形成一定压力，增强对破口的自封能力，如果被扎破，不像普通轮胎那样在瞬间把气体全部排出，还能维持一定时间，保证高速行驶时的安全。超耐磨性=省钱——真空轮胎轮圈比普通轮圈直径大，在行驶中不会受到制动鼓的热影响

因无内胎和衬带，轮胎与车轮密封为一体，汽车在高速行驶中因轮胎与路面摩擦而产生的高温，通过钢圈直接向内(热空气)散热，可迅速降低胎温，延长轮胎的使用寿命。因此当装载机出现冒烟现象时，首先应先判断其冒烟的颜色，然后可参照中的方法来解决发动机润滑油路阻塞，此时直接将刹车片取出，低耗=赚钱——真空轮胎的公制单位是315/里，胎冠角度为零，故附着力强。