加通10吨叉车实心轮胎免费咨询「世华机电」

世华叉车实心轮胎厂家——加通10吨叉车实心轮胎

  叉车驱动轮胎采用深花纹、大宽度，在建筑工地、农场等路面泥泞工作情况下，可拥有良好的抓地力、防滑性、稳定性。

   造型美观、结构紧凑、转弯半径小、操纵轻便灵活，还可在狭小空间内作业，全液压动力转向，方向盘、座椅可调节角度、前后相对位置，叉车限度进而满足驾驶人员个性化要求。加通10吨叉车实心轮胎

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   叉车轮胎设计要求很高。胎面基部胶的加强，为提供额外保护，避免发生碰撞或戳穿轮胎。超宽的侧壁设计，不仅提高了整体耐久性，更是提供了优异的耐冲性。

   叉车严格意义是工业用叉车。结构紧凑、转弯半径小、离地间隙小，适用于平整、有坚实路面的场合，对于一般工厂企业来说，比较合适选择。加通10吨叉车实心轮胎

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1.的安全性性能指标，有益于提升工作效能。因实心轮胎胚体为全塑胶组成，大限度地保障了轮胎的耐刺穿性，从***上解决了工业生产车辆在安装运作全过程以及在严酷的工作环境中的轮胎捅穿安全隐患。实心轮胎的负载-形自变量小.运作可靠性好，因其耐刺耐撕，不用充气，防止了经常补胎换轮胎的复杂工作，可提升车辆的利用率和工作效能，在低速档.高的效率运作车辆中，实心轮胎能够取代充气轮胎。

2.有效的总体设计，确保轮胎具备不错的性能指标。实心轮胎选用专门的三段式总体设计，三种塑胶粒充分保证了轮胎的总体特性。高刚度.高韧性的尖部胶及钢环支撑点，既保证了轮胎的挺性，又保证轮胎与轮辋的固定性，压根上清除了实心轮胎的滑圈难题；高弹力的正中间胶，合理地吸引了车辆运作时造成的振动，具备惬意的乘驾性，与此同时防止了对车辆的毁坏；加厚型的胎面黏胶，确保了轮胎的耐撕耐磨性，提升了实心轮胎的使用期限；

3.优良的工艺和详细设计方案。实心轮胎的生产制造具备大半个多新世纪生产制造历史时间和工作经验的技术性，在塑胶方法设计方案上大限度地增强了轮胎的性能指标，尤其是尖部胶所有选用海外进口的高刚度.低生热塑胶粒，轮胎在操作时的生热和温升降机到少，与此同时又提升轮胎的耐温性能，进而解决了实心轮胎因升温造成的膨胀.滑圈.崩裂等明显难题；

实心轮胎普遍的产品质量问题

1.脱层：塑胶中间形成轴向裂开或分层次，充气式比较多。

2.脱圈

缘故：

（1）黏合剂黏度没做到加工工艺规定。

（2）涂黏合剂后表层被环境污染。

（3）胎胚隔热保温欠佳.橡胶硫化机溫度起伏导致欠硫。

（4）应用时超重.行驶运作。

3.掉块：塑胶表层部分小块掉下来

（1）硫化橡胶時间到后没立即出模，导致过硫.衰老。

（2）塑胶粒混炼胶.热炼不匀称。

（4）应用自然环境较弱被外力作用划伤。

（5）应用自然环境有有机化学东西浸蚀。

4.轴向裂开：塑胶沿直徑方位裂开，高发于乳白色压配式

（1）塑胶粒拉断抗压强度.抗老化特性不足。

（2）硫化橡胶時间到后没立即出模导致过硫.衰老。

（3）超重。